รหัสข้อผิดพลาด Scania 833

รหัส 833 ใช้ในระบบของ Scania ที่แตกต่างกัน 11 ระบบ เลือกหน่วยควบคุมที่แสดงในเครื่องมือวินิจฉัยของคุณ:

EMS ระบบจัดการเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวท่อไอดี มีข้อบกพร่องในสัญญาณเอาท์พุท สัญญาณจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวเบี่ยงเบนจากสัญญาณที่คาดไว้ อ่านคำอธิบาย → BMU หน่วยจัดการแบตเตอรี่ มีข้อบกพร่องของฉนวนที่ด้านลบภายนอก ฉนวนไฟฟ้าระหว่างขั้วลบและกราวด์ภายนอกแบตเตอรี่ชุดขับเคลื่อนต่ำเกินไป ต่ำกว่า 4 kohm อ่านคำอธิบาย → EMD เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว T135 เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวแสดงค่าไม่ถูกต้อง อ่านคำอธิบาย → EME เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว T135 เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวแสดงค่าไม่ถูกต้อง อ่านคำอธิบาย → EMO เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว T135 เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวแสดงค่าไม่ถูกต้อง อ่านคำอธิบาย → VDT น้ำมันเกียร์ ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำเกิน อ่านคำอธิบาย → COO ตัวประสานงาน การสื่อสาร CAN กับโมดูลสวิตช์ มีข้อบกพร่องในการสื่อสารกับโมดูลสวิตช์ อ่านคำอธิบาย → MBS #Not implemented. Convector valve defective Feedback sensor is out of range or short circuit in flap control อ่านคำอธิบาย → PCS ข้อความ CAN หายไป การตรวจสอบลำดับไม่ตรงกับจำนวนข้อความที่ได้รับ อ่านคำอธิบาย → CMS โซลินอยด์วาล์วสําหรับถุงลมยกเพลาตาม, ลัดวงจรไปยังแบตเตอรี่ โซลินอยด์วาล์วสําหรับสูบลมยกเพลาแท็กเอาท์พุท PWM 4 (ขา A18) ลัดวงจรไปยังแบตเตอรี่ อ่านคำอธิบาย → DCC อุณหภูมิสูงในเครื่องแปลงไฟฟ้ากระแสตรง (DCC) เซ็นเซอร์ของเครื่องแปลงไฟฟ้ากระแสตรงแสดงอุณหภูมิสูงกว่า 90°C มีการส่งข้อความแสดงความผิดพลาดเกี่ยวกับอุณหภูมิสูงเกินไปผ่าน RES-CAN จากเครื่องแปลงไฟฟ้ากระแสตรง อ่านคำอธิบาย →