รหัสข้อผิดพลาด Scania 833
รหัส 833 ใช้ในระบบของ Scania ที่แตกต่างกัน 11 ระบบ เลือกหน่วยควบคุมที่แสดงในเครื่องมือวินิจฉัยของคุณ:
EMS ระบบจัดการเครื่องยนต์
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวท่อไอดี มีข้อบกพร่องในสัญญาณเอาท์พุท
สัญญาณจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวเบี่ยงเบนจากสัญญาณที่คาดไว้
อ่านคำอธิบาย →
BMU หน่วยจัดการแบตเตอรี่
มีข้อบกพร่องของฉนวนที่ด้านลบภายนอก
ฉนวนไฟฟ้าระหว่างขั้วลบและกราวด์ภายนอกแบตเตอรี่ชุดขับเคลื่อนต่ำเกินไป ต่ำกว่า 4 kohm
อ่านคำอธิบาย →
EMD
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว T135
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวแสดงค่าไม่ถูกต้อง
อ่านคำอธิบาย →
EME
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว T135
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวแสดงค่าไม่ถูกต้อง
อ่านคำอธิบาย →
EMO
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว T135
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวแสดงค่าไม่ถูกต้อง
อ่านคำอธิบาย →
VDT
น้ำมันเกียร์
ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำเกิน
อ่านคำอธิบาย →
COO ตัวประสานงาน
การสื่อสาร CAN กับโมดูลสวิตช์
มีข้อบกพร่องในการสื่อสารกับโมดูลสวิตช์
อ่านคำอธิบาย →
MBS
#Not implemented. Convector valve defective
Feedback sensor is out of range or short circuit in flap control
อ่านคำอธิบาย →
PCS
ข้อความ CAN หายไป
การตรวจสอบลำดับไม่ตรงกับจำนวนข้อความที่ได้รับ
อ่านคำอธิบาย →
CMS
โซลินอยด์วาล์วสําหรับถุงลมยกเพลาตาม, ลัดวงจรไปยังแบตเตอรี่
โซลินอยด์วาล์วสําหรับสูบลมยกเพลาแท็กเอาท์พุท PWM 4 (ขา A18) ลัดวงจรไปยังแบตเตอรี่
อ่านคำอธิบาย →
DCC
อุณหภูมิสูงในเครื่องแปลงไฟฟ้ากระแสตรง (DCC)
เซ็นเซอร์ของเครื่องแปลงไฟฟ้ากระแสตรงแสดงอุณหภูมิสูงกว่า 90°C มีการส่งข้อความแสดงความผิดพลาดเกี่ยวกับอุณหภูมิสูงเกินไปผ่าน RES-CAN จากเครื่องแปลงไฟฟ้ากระแสตรง
อ่านคำอธิบาย →