Chybový kód Scania 833
Kód 833 používá 11 různých systémů Scania. Vyberte řídicí jednotku zobrazenou ve vašem diagnostickém přístroji:
EMS Systém řízení motoru
Snímač polohy sací vačkové hřídele, závada ve výstupním signálu
Signál ze snímače polohy vačkové hřídele se odchyluje od očekávaného signálu.
Číst vysvětlení →
BMU Řídicí jednotka baterie
Závada v izolaci na vnější záporné straně
Elektrická izolace mezi záporným pólem a uzemněním mimo akumulátor elektrického pohonu je příliš nízká, méně než 4 kOhm.
Číst vysvětlení →
EMD
Snímač polohy vačkové hřídele T135
Snímač polohy vačkové hřídele indikuje nesprávnou hodnotu.
Číst vysvětlení →
EME
Snímač polohy vačkové hřídele T135
Snímač polohy vačkové hřídele indikuje nesprávnou hodnotu.
Číst vysvětlení →
EMO
Snímač polohy vačkové hřídele T135
Snímač polohy vačkové hřídele indikuje nesprávnou hodnotu.
Číst vysvětlení →
VDT
Převodový olej
Hladina převodového oleje je příliš nízká.
Číst vysvětlení →
COO Koordinátor
Komunikace sběrnice CAN s modulem spínačů
Závada v komunikaci s modulem spínačů.
Číst vysvětlení →
MBS
#Not implemented. Convector valve defective
Feedback sensor is out of range or short circuit in flap control
Číst vysvětlení →
PCS
Chybí zpráva sběrnice CAN
Kontrola sekvence se neshoduje s počtem přijatých zpráv.
Číst vysvětlení →
CMS
Elektromagnetický ventil pro zvedací měch vlečené nápravy, zkrat do akumulátoru
Elektromagnetický ventil pro zvedací měch vlečené nápravy, výstup PWM 4 (pin A18), je zkratován do akumulátorů.
Číst vysvětlení →
DCC
Vysoká teplota měniče stejnosměrného proudu (DCC)
Snímač měniče stejnosměrného proudu indikuje teplotu více než 90°C. Chybové zprávy o příliš vysoké teplotě jsou z měniče stejnosměrného proudu odeslány pomocí RES-CAN .
Číst vysvětlení →