Chybový kód Scania 833

Kód 833 používá 11 různých systémů Scania. Vyberte řídicí jednotku zobrazenou ve vašem diagnostickém přístroji:

EMS Systém řízení motoru Snímač polohy sací vačkové hřídele, závada ve výstupním signálu Signál ze snímače polohy vačkové hřídele se odchyluje od očekávaného signálu. Číst vysvětlení → BMU Řídicí jednotka baterie Závada v izolaci na vnější záporné straně Elektrická izolace mezi záporným pólem a uzemněním mimo akumulátor elektrického pohonu je příliš nízká, méně než 4 kOhm. Číst vysvětlení → EMD Snímač polohy vačkové hřídele T135 Snímač polohy vačkové hřídele indikuje nesprávnou hodnotu. Číst vysvětlení → EME Snímač polohy vačkové hřídele T135 Snímač polohy vačkové hřídele indikuje nesprávnou hodnotu. Číst vysvětlení → EMO Snímač polohy vačkové hřídele T135 Snímač polohy vačkové hřídele indikuje nesprávnou hodnotu. Číst vysvětlení → VDT Převodový olej Hladina převodového oleje je příliš nízká. Číst vysvětlení → COO Koordinátor Komunikace sběrnice CAN s modulem spínačů Závada v komunikaci s modulem spínačů. Číst vysvětlení → MBS #Not implemented. Convector valve defective Feedback sensor is out of range or short circuit in flap control Číst vysvětlení → PCS Chybí zpráva sběrnice CAN Kontrola sekvence se neshoduje s počtem přijatých zpráv. Číst vysvětlení → CMS Elektromagnetický ventil pro zvedací měch vlečené nápravy, zkrat do akumulátoru Elektromagnetický ventil pro zvedací měch vlečené nápravy, výstup PWM 4 (pin A18), je zkratován do akumulátorů. Číst vysvětlení → DCC Vysoká teplota měniče stejnosměrného proudu (DCC) Snímač měniče stejnosměrného proudu indikuje teplotu více než 90°C. Chybové zprávy o příliš vysoké teplotě jsou z měniče stejnosměrného proudu odeslány pomocí RES-CAN . Číst vysvětlení →