Scania 故障コード 833

EMS エンジン管理システム インテークカムシャフトポジションセンサー、出力信号の不具合 カムシャフトポジションセンサーからの信号が想定していた信号からずれています。 解説を読む → BMU バッテリー管理ユニット 外部マイナス側の絶縁不良 マイナス端子と車両推進バッテリー外のアース間の電気絶縁が低すぎます（4キロオーム未満）。 解説を読む → EMD カムシャフトポジションセンサーT135 カムシャフトポジションセンサーの値が不正です。 解説を読む → EME カムシャフトポジションセンサーT135 カムシャフトポジションセンサーの値が不正です。 解説を読む → EMO カムシャフトポジションセンサーT135 カムシャフトポジションセンサーの値が不正です。 解説を読む → VDT ギヤボックスオイル ギヤボックスオイルレベルが低過ぎます。 解説を読む → COO コーディネーター スイッチモジュールとのCAN通信 スイッチモジュールとの通信障害が存在します。 解説を読む → MBS #Not implemented. Convector valve defective Feedback sensor is out of range or short circuit in flap control 解説を読む → PCS CANメッセージが届かない シーケンス点検の結果が、受信されたメッセージの数と一致しません。 解説を読む → CMS タグアクスルリフトのベローズ用電磁弁、バッテリーへのショート タグアクスルリフトのベローズ用電磁弁、PWM出力4（ピンA18）がバッテリーへショートしています。 解説を読む → DCC DCコンバーター(DCC)の温度が高い DCコンバーターセンサーが90°Cを超える温度を示しています。 温度が高すぎることに関するエラーメッセージが、DCコンバーターからRES-CANにて送信されます。 解説を読む →