Scania TMS Fehlercodes
Alle 1.000 Scania TMS (Getriebemanagementsystem) Fehlercodes, mit Bedeutung, Ursachen und Lösung.
Steuergeräte:
TMS1TMS2 (TMS)TMS3 (TMS)TMS4 (TMS)TMS5 (TMS)TMS6 (TMS)TMSe2 (TMS)
541–600 von 1.000 Codes werden angezeigt
- 2751hex 0ABF Schaltmuffe für EG-Nebenantrieb 2, unerwartete Bewegung aus der eingekuppelten Position
- 2752hex 0AC0 Schaltmuffe (L1), keine Bewegung von der ausgekoppelten in die eingekuppelte Position
- 2753hex 0AC1 Schaltmuffe (L1), keine Bewegung von der ein- in die ausgekuppelte Position
- 2754hex 0AC2 Schaltmuffe (L2), keine Bewegung von der ausgekoppelten in die eingekuppelte Position
- 2755hex 0AC3 Schaltmuffe (L2), keine Bewegung aus der eingekuppelten Position
- 2756hex 0AC4 Schaltmuffe (L3), keine Bewegung von der ausgekoppelten in die eingekuppelte Position
- 2757hex 0AC5 Schaltmuffe (L3), keine Bewegung von der ein- in die ausgekuppelte Position
- 2758hex 0AC6 Schaltmuffe (G1), keine Bewegung von der ausgekuppelten Position in den ersten Gang
- 2759hex 0AC7 Schaltmuffe (G1), keine Bewegung von der ausgekuppelten Stellung in den zweiten Gang
- 2760hex 0AC8 Schaltmuffe (G1), keine Bewegung vom ersten Gang in die ausgekuppelte Position
- 2761hex 0AC9 Schaltmuffe (G1), keine Bewegung vom zweiten Gang in die ausgekuppelte Position
- 2762hex 0ACA Schaltmuffe (G2), keine Bewegung von der ausgekuppelten Position in den ersten Gang
- 2763hex 0ACB Schaltmuffe (G2), keine Bewegung von der ausgekuppelten Stellung in den zweiten Gang
- 2764hex 0ACC Schaltmuffe (G2), keine Bewegung vom ersten Gang in die ausgekuppelte Position
- 2765hex 0ACD Schaltmuffe (G2), keine Bewegung vom zweiten Gang in die ausgekuppelte Position
- 2766hex 0ACE Schaltmuffe (G3), keine Bewegung von der aus- zur eingekuppelten Position
- 2767hex 0ACF Schaltmuffe (G3), keine Bewegung von der ein- zur ausgekuppelten Position
- 2768hex 0AD0 Schaltmuffe (L4), keine Bewegung von der aus- in die eingekuppelte Position
- 2769hex 0AD1 Schaltmuffe (L4), keine Bewegung von der ein- in die ausgekuppelte Position
- 2770hex 0AD2 Schaltmuffe für EG-Nebenantrieb 1, keine Bewegung aus der ausgekuppelten Position
- 2771hex 0AD3 Schaltmuffe für EG-Nebenantrieb 1, keine Bewegung aus der eingekuppelten Position
- 2772hex 0AD4 Schaltmuffe für EG-Nebenantrieb 2, keine Bewegung aus der ausgekuppelten Position
- 2773hex 0AD5 Schaltmuffe für EG-Nebenantrieb 2, keine Bewegung aus der eingekuppelten Position
- 2774hex 0AD6 Schaltmuffe (L1), erreicht ausgekuppelte Position nicht
- 2775hex 0AD7 Schaltmuffe (L1), erreicht eingekuppelte Position nicht
- 2776hex 0AD8 Schaltmuffe (L2), erreicht ausgekuppelte Position nicht
- 2777hex 0AD9 Schaltmuffe (L2), erreicht eingekuppelte Position nicht
- 2778hex 0ADA Schaltmuffe (L3), erreicht ausgekuppelte Position nicht
- 2779hex 0ADB Schaltmuffe (L3), erreicht eingekuppelte Position nicht
- 2780hex 0ADC Schaltmuffe (G1), erreicht ausgekuppelte Position aus dem ersten Gang nicht
- 2781hex 0ADD Schaltmuffe (G1), erreicht ausgekuppelte Position aus dem zweiten Gang nicht
- 2782hex 0ADE Schaltmuffe (G1), erreicht ersten Gang aus der ausgekuppelten Position nicht
- 2783hex 0ADF Schaltmuffe (G1), erreicht zweiten Gang aus der ausgekuppelten Position nicht
- 2784hex 0AE0 Schaltmuffe (G2), erreicht ausgekuppelte Position aus dem ersten Gang nicht
- 2785hex 0AE1 Schaltmuffe (G2), erreicht ausgekuppelte Position aus dem zweiten Gang nicht
- 2786hex 0AE2 Schaltmuffe (G2), erreicht ersten Gang aus der ausgekuppelten Position nicht
- 2787hex 0AE3 Schaltmuffe (G2), erreicht zweiten Gang aus ausgekuppelter Position nicht
- 2788hex 0AE4 Schaltmuffe (G3), erreicht ausgekuppelte Position nicht
- 2789hex 0AE5 Schaltmuffe (G3), erreicht eingekuppelte Position nicht
- 2790hex 0AE6 Schaltmuffe (L4), erreicht ausgekuppelte Position nicht
- 2791hex 0AE7 Schaltmuffe (L4), erreicht eingekuppelte Position nicht
- 2792hex 0AE8 Schaltmuffe für EG-Nebenantrieb 1, erreicht ausgekuppelte Position nicht
- 2793hex 0AE9 Schaltmuffe für EG-Nebenantrieb 1, erreicht eingekuppelte Position nicht
- 2794hex 0AEA Schaltmuffe für EG-Nebenantrieb 2, erreicht ausgekuppelte Position nicht
- 2795hex 0AEB Schaltmuffe für EG-Nebenantrieb 2, erreicht eingekuppelte Position nicht
- 2816hex 0B00 Retarder, Öldruck zu niedrig
- 2817hex 0B01 Retarder-Öl, Öldruck zu hoch
- 2818hex 0B02 Kühlmitteltemperatur des Retarders, implausible Änderung
- 2819hex 0B03 Kühlmitteltemperatur des Retarders, implausibler Wert
- 2820hex 0B04 Öltemperatur des Retarders, nicht plausible Temperaturänderung
- 2821hex 0B05 Retarderöl, implausibler Temperaturwert
- 2822hex 0B06 Der Retarder ist nicht aktiviert
- 2823hex 0B07 Der entkoppelnde Retarder kann nicht eingeschaltet werden
- 2824hex 0B08 Entkoppelnder Retarder wird beim Starten nicht deaktiviert
- 2825hex 0B09 Aktivierter Retarder kann nicht deaktiviert werden
- 2826hex 0B0A Das Lösen des Retarders dauert zu lange.
- 2827hex 0B0B Die Aktivierung des Retarders dauert zu lange.
- 2828hex 0B0C Der Retarder steckt zwischen aktiviertem und deaktiviertem Modus fest
- 2829hex 0B0D Der Retarder steckt zwischen aktiviertem und deaktiviertem Modus fest
- 2830hex 0B0E Der entkoppelnde Retarder kann aufgrund von Öldruckspitzen nicht aktiviert werden.