کدهای خطای Scania TMS
تمام 1.000 کد خطای عیبیابی Scania TMS (سیستم مدیریت گیربکس) همراه با معنی، علتها و روش رفع آنها.
واحدهای کنترل:
TMS1TMS2 (TMS)TMS3 (TMS)TMS4 (TMS)TMS5 (TMS)TMS6 (TMS)TMSe2 (TMS)
نمایش 541–600 از 1.000 کد
- 2751hex 0ABF رابط کشویی برای PTO از گیربکس 2، حرکت غیرمنتظره از موقعیت درگیر
- 2752hex 0AC0 رابط کشویی (L1)، هیچ حرکتی از موقعیت آزاد به موقعیت درگیر صورت نمیگیرد
- 2753hex 0AC1 رابط کشویی (L1)، هیچ حرکتی از موقعیت درگیر به موقعیت آزاد صورت نمیگیرد
- 2754hex 0AC2 رابط کشویی (L2)، هیچ حرکتی از موقعیت آزاد به موقعیت درگیر صورت نمیگیرد
- 2755hex 0AC3 رابط کشویی (L2)، عدم حرکت از موقعیت درگیر
- 2756hex 0AC4 رابط کشویی (L3)، هیچ حرکتی از موقعیت آزاد به موقعیت درگیر صورت نمیگیرد
- 2757hex 0AC5 رابط کشویی (L3)، هیچ حرکتی از موقعیت درگیر به موقعیت آزاد صورت نمیگیرد
- 2758hex 0AC6 رابط کشویی (G1)، هیچ حرکتی از موقعیت آزاد به دنده اول صورت نمیگیرد
- 2759hex 0AC7 رابط کشویی (G1)، هیچ حرکتی از وضعیت آزاد به دنده دوم صورت نمیگیرد
- 2760hex 0AC8 رابط کشویی (G1)، هیچ حرکتی از دنده اول به موقعیت آزاد صورت نمیگیرد
- 2761hex 0AC9 رابط کشویی (G1)، هیچ حرکتی از دنده دوم به موقعیت آزاد صورت نمیگیرد
- 2762hex 0ACA رابط کشویی (G2)، هیچ حرکتی از موقعیت آزاد به دنده اول صورت نمیگیرد
- 2763hex 0ACB رابط کشویی (G2)، هیچ حرکتی از موقعیت آزاد به دنده دوم صورت نمیگیرد
- 2764hex 0ACC رابط کشویی (G2)، هیچ حرکتی از دنده اول به موقعیت آزاد صورت نمیگیرد
- 2765hex 0ACD رابط کشویی (G2)، هیچ حرکتی از دنده دوم به موقعیت آزاد صورت نمیگیرد
- 2766hex 0ACE رابط کشویی (G3)، هیچ حرکتی از موقعیت آزاد به موقعیت درگیر صورت نمیگیرد
- 2767hex 0ACF رابط کشویی (G3)، هیچ حرکتی از موقعیت درگیر به موقعیت آزاد صورت نمیگیرد
- 2768hex 0AD0 رابط کشویی (L4)، هیچ حرکتی از موقعیت آزاد به موقعیت درگیر صورت نمیگیرد
- 2769hex 0AD1 رابط کشویی (L4)، هیچ حرکتی از موقعیت درگیر به موقعیت آزاد صورت نمیگیرد
- 2770hex 0AD2 رابط کشویی برای PTO از گیربکس 1، فاقد حرکت از موقعیت آزاد
- 2771hex 0AD3 رابط کشویی برای PTO از گیربکس 1، فاقد حرکت از موقعیت درگیر
- 2772hex 0AD4 رابط کشویی برای PTO از گیربکس 2، فاقد حرکت از موقعیت آزاد
- 2773hex 0AD5 رابط کشویی برای PTO از گیربکس 2، فاقد حرکت از موقعیت درگیر
- 2774hex 0AD6 رابط کشویی (L1)، عدم رسیدن به موقعیت آزاد
- 2775hex 0AD7 رابط کشویی (L1)، عدم رسیدن به موقعیت درگیر
- 2776hex 0AD8 رابط کشویی (L2)، عدم رسیدن به موقعیت آزاد
- 2777hex 0AD9 رابط کشویی (L2)، عدم رسیدن به موقعیت درگیر
- 2778hex 0ADA رابط کشویی (L3)، عدم رسیدن به موقعیت آزاد
- 2779hex 0ADB رابط کشویی (L3)، عدم رسیدن به موقعیت درگیر
- 2780hex 0ADC رابط کشویی (G1)، عدم رسیدن به موقعیت آزاد از دنده اول
- 2781hex 0ADD رابط کشویی (G1)، عدم رسیدن به موقعیت آزاد از دنده دوم
- 2782hex 0ADE رابط کشویی (G1)، عدم رسیدن به دنده اول از موقعیت آزاد
- 2783hex 0ADF رابط کشویی (G1)، عدم رسیدن به دنده دوم از موقعیت آزاد
- 2784hex 0AE0 رابط کشویی (G2)، عدم رسیدن به موقعیت آزاد از دنده اول
- 2785hex 0AE1 رابط کشویی (G2)، عدم رسیدن به موقعیت آزاد از دنده دوم
- 2786hex 0AE2 رابط کشویی (G2)، عدم رسیدن به دنده اول از موقعیت آزاد
- 2787hex 0AE3 رابط کشویی (G2)، عدم رسیدن به دنده دوم از موقعیت آزاد
- 2788hex 0AE4 رابط کشویی (G3)، عدم رسیدن به موقعیت آزاد
- 2789hex 0AE5 رابط کشویی (G3)، عدم رسیدن به موقعیت درگیر
- 2790hex 0AE6 رابط کشویی (L4)، عدم رسیدن به موقعیت آزاد
- 2791hex 0AE7 رابط کشویی (L4)، عدم رسیدن به موقعیت درگیر
- 2792hex 0AE8 رابط کشویی برای PTO از گیربکس 1، عدم رسیدن به موقعیت آزاد
- 2793hex 0AE9 رابط کشویی برای PTO از گیربکس 1، عدم رسیدن به موقعیت درگیر
- 2794hex 0AEA رابط کشویی برای PTO از گیربکس 2، عدم رسیدن به موقعیت آزاد
- 2795hex 0AEB رابط کشویی برای PTO از گیربکس 2، عدم رسیدن به موقعیت درگیر
- 2816hex 0B00 ریتاردر، فشار روغن بسیار پایین است
- 2817hex 0B01 روغن ریتاردر، فشار روغن بسیار بالا
- 2818hex 0B02 سنسور دمای مایع خنکكننده ریتاردر، تغییر غیرقابل قبول
- 2819hex 0B03 دمای مایع خنکكننده ریتاردر، مقدار غیرقابل قبول
- 2820hex 0B04 سنسور دمای روغن ریتاردر، تغییر غیرقابل قبول در دما
- 2821hex 0B05 روغن ریتاردر، مقدار دمای غیرقابل قبول
- 2822hex 0B06 ریتاردر فعال نشده است
- 2823hex 0B07 ریتاردر هرزگرد نمیتواند درگیر شود
- 2824hex 0B08 ریتاردر هرزگرد هنگام راهاندازی غیرفعال نمیشود
- 2825hex 0B09 نمیتوان ریتاردر فعال شده را غیرفعال کرد
- 2826hex 0B0A ریتاردر مدت زیادی طول میکشد تا غیرفعال شود.
- 2827hex 0B0B ریتاردر مدت زیادی طول میدهد تا درگیر شود.
- 2828hex 0B0C ریتاردر بین حالتهای فعال و غیرفعال گیر کرده است
- 2829hex 0B0D ریتاردر بین حالتهای فعال و غیرفعال گیر کرده است
- 2830hex 0B0E به دلیل افزایشهای ناگهانی فشار روغن، ریتاردر هرزگرد نمیتواند فعال شود