Scania 고장 코드 1537
코드 1537 는 9 개의 서로 다른 Scania 시스템에서 사용됩니다. 진단 장비에 표시된 제어 장치를 선택하세요:
EBS 전자식 제동 시스템
컨트롤 유니트
부정확하거나 신뢰할 수 없는 데이터.
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TMS 변속기 관리 시스템
스플리트 기어 포지션 센서, 포지션 센서 코일의 비정상적인 저항
컨트롤 유니트가 포지션 센서의 코일 저항 값을 신뢰할 수 없다고 해석합니다.
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BMU 배터리 관리 장치
A/C 컴프레서, 전압이 너무 높음
전압이 40 V를 초과하였다는 A/C 컴프레서로부터의 메시지.
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MBS
확장 유니트 A, 온도가 너무 높음
확장 유니트 A의 온도 센서가 온도가 100°C를 초과함을 감지했습니다. 온도가 30초 이상 너무 높았습니다.
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OCS
고압측 차량용 가스의 차단 밸브 릴레이
회로의 전압이 낮음.
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AMS
EEC, 배기 가스 후처리용 컨트롤 유니트
스티어링 유니트 EEC에서 하자가 감지되었습니다.
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EEC 배기가스 제어 시스템
EEC, 배기 가스 후처리용 컨트롤 유니트
EEC 컨트롤 유니트에서 하자가 감지되었습니다.
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ALM
COO 컨트롤 유니트와 비교하여 잘못된 록킹
경보 시스템이 트랜스폰더 시동 키를 통한 코디네이터(COO)로부터의 정지 요청을 잘못된 것으로 판단합니다.
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COMMUNICATOR 커뮤니케이터 (C200 / C300 / C400)
예측 기능이 활성화된 크루즈 컨트롤의 잘못된 맵 데이터
컨트롤 유니트(RTC)에 유효한 맵 데이터가 없습니다. 시스템이 시작될 때마다 그리고 맵 데이터가 사용 중일 때 계속해서 맵 데이터가 실행되는지 확인합니다.
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