Códigos de avería Scania EMS
Todos los 2.348 códigos de avería Scania EMS (Sistema de gestión del motor), con significado, causas y cómo solucionarlos.
Unidades de control:
EMS LCS1EMS S6EMS S6 (EMS S6 EuroIII)EMS S6 IoM singlespeed (S6IM)EMS S7EMS S8EMS S8 (S8PDE)EMS10
Mostrando 481–540 de 2.348 códigos
- 4115hex 1013 Instable temperature
- 4116hex 1014 Internal system error
- 4117hex 001015 Noisy signal, goodness of fit too low
- 4118hex 1016 Oil temperature slope too high
- 4119hex 1017 Resistance above normal or shorted to ground
- 4120hex 1018 Resistance below normal or shorted to ground
- 4121hex 1019 Reference voltage for temperature measurement is below or above normal
- 4122hex 101A Parada de emergencia en el sistema SCR
- 4123hex 101B Alimentación de tensión para los componentes del sistema SCR
- 4124hex 101C Alimentación de tensión para los componentes del sistema SCR
- 4128hex 001020 Measurement out of sensor range
- 4129hex 1021 Instable sensor supply voltage
- 4130hex 1022 Resistance temperature detector(RTD) Voltage reference out of range
- 4131hex 1023 Calidad del reductor demasiado baja
- 4132hex 1024 Tolerance critera not reached
- 4133hex 1025 Sensor de NOx en salida del silenciador, valor fijo
- 4134hex 1026 Sensor de NOx, conexiones confundidas
- 4135hex 1027 Sensor de NOx, conexiones confundidas
- 4136hex 1028 Reductant quality too low
- 4137hex 1029 Concentración de reductor, mensaje de avería
- 4138hex 00102A Unidad de mando de EMS, configuración incorrecta
- 4139hex 102B Unidad de mando, configuración incorrecta
- 4143hex 102F SCR - Presión del reductor
- 4144hex 1030 Reductant quality too low
- 4145hex 1031 SCR - Unidad principal
- 4146hex 1032 SCR - Alimentación de tensión
- 4147hex 1033 SCR - Alimentación de tensión
- 4148hex 1034 SCR - Unidad principal
- 4149hex 1035 SCR - Unidad principal
- 4152hex 1038 SCR - Temperatura del reductor
- 4157hex 103D Presión en el sistema SCR
- 4160hex 1040 Sistema SCR, contenido de óxido de nitrógeno demasiado alto
- 4163hex 1043 SCR - Temperatura del reductor
- 4164hex 1044 SCR - Temperatura del depósito del reductor
- 4165hex 1045 Alimentación de aire comprimido del sistema SCR
- 4166hex 1046 Presión de aire en el sistema SCR
- 4167hex 1047 Tensión de sistema en el sistema SCR
- 4168hex 1048 Emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx)
- 4169hex 1049 Sistema SCR, contenido de óxido de nitrógeno demasiado alto
- 4170hex 104A SCR - Óxidos de nitrógeno (NOx) después del catalizador
- 4171hex 104B SCR - Óxidos de nitrógeno (NOx) después del catalizador
- 4172hex 104C Sensor de NOx detrás del catalizador
- 4173hex 104D T158 1, sensor de temperatura en la admisión del silenciador, valor excesivamente alto
- 4174hex 104E T158 1, sensor de temperatura en la admisión del silenciador, valor excesivamente bajo
- 4175hex 104F Sensor de temperatura de los gases de escape delante del catalizador SCR T113
- 4176hex 1050 Hidrocarburos demasiado elevados del sistema de postratamiento de los gases de escape
- 4177hex 1051 Nivel críticamente alto de hidrocarburos en el sistema de postratamiento de los gases de escape, el motor sigue en marcha
- 4178hex 1052 Engine Shutdown due to Excessive Hydrocarbon Levels in the Aftertreatment
- 4179hex 001053 Insufficient heating of the DPF Diesel Particulate Filter, hydrocarbon desorption timeout
- 4180hex 1054 SCR - Temperatura del depósito
- 4181hex 1055 SCR – Temperatura del depósito
- 4192hex 1060 Alternador P3
- 4193hex 1061 Alternador P3
- 4194hex 1062 Alternador P3
- 4195hex 1063 Alternador P3
- 4196hex 1064 Sensor de presión atmosférica interior del coordinador E30
- 4197hex 1065 Sensor de presión atmosférica interior del coordinador E30
- 4198hex 1066 Sensor de presión atmosférica en la unidad de mando EMS, valor demasiado alto
- 4199hex 1067 Sensor de presión atmosférica en la unidad de mando EMS, valor demasiado bajo
- 4200hex 1068 Unidad de mando de EMS, avería interna