รหัสข้อผิดพลาด Scania PCS
รหัสข้อผิดพลาดในการวินิจฉัยของ Scania PCS ทั้งหมด 240 รหัส พร้อมความหมาย สาเหตุ และวิธีแก้ไข
หน่วยควบคุม:
PCS1 (PCS)
แสดง 181–240 จาก 240 รหัส
- 4096hex 001000 Parasitic losses of ICE erroneous signal
- 4097hex 001001 Friction torque of ICE erroneous signal
- 4098hex 001002 Dynamic Flywheel Torque of Engine out of range
- 4099hex 001003 Too low value of reference engine torque
- 4100hex 001004 Reference Engine Torque erroneous signal
- 4101hex 001005 Reference torque for Engine Exhaust Brake out of range
- 4102hex 001006 Reference Torque for Exhaust Brake erroneous signal
- 4103hex 001007 Current max static flywheel torque of ICE reported out of range
- 4104hex 001008 The value of basic low idle speed from EMS is higher than the PCS low idle setting
- 4105hex 001009 Friction torque for Engine is out of range
- 4106hex 00100A Too high value of reference engine torque
- 4107hex 00100B The value of ActMaxAvailTq (CAN message EEC2) is higher than the value calculated from CAN message EngineConfig curve
- 4108hex 00100C Parasitic torque for Engine is out of range
- 4109hex 00100D The value of the signal Actual Maximum Available Engine Torque (CAN message EEC2), is recieved as NA or ERROR.
- 4110hex 00100E The value of Actual Max Avail Retarder (CAN ERC1) is higher than the value calculated from CAN message RetarderConfig curve.
- 4111hex 00100F The value of Actual Max Avail Retarder (CAN ERC1) is NA or ERROR.
- 4112hex 001010 CAN timeout on message EngineConfig_E from EME1
- 4113hex 001011 CAN timeout on message EEC1_EME1_E from EME1
- 4114hex 001012 CAN timeout on message EEC2_EME1_E from EME1
- 4115hex 001013 CAN timeout on message EEC3_50_E from EME1
- 4116hex 001014 CAN timeout on message DLN2_E from EME1
- 4117hex 001015 ข้อความ CAN หายไป
- 4118hex 001016 CAN timeout on message EngConfProp2_E from EME1
- 4160hex 001040 สวิตช์ควบคุม, สัญญาณไม่ถูกต้อง
- 5001hex 001389 แรงเคลื่อนไฟฟ้าอยู่เหนือระดับสูงสุด
- 5002hex 00138A แรงเคลื่อนไฟฟ้าที่จ่ายต่ำกว่าระดับต่ำสุด
- 5010hex 001392 แรงเคลื่อนไฟฟ้าที่จ่ายต่ำกว่าระดับต่ำสุด
- 12289hex 003001 ข้อผิดพลาดในการกําหนดค่า
- 24576hex 006000 เครื่องแปลงไฟฟ้ากระแสตรงไม่แปลงเป็น 24 โวลต์
- 24577hex 006001 เครื่องแปลงไฟฟ้ากระแสตรงอยู่ในโหมดข้อบกพร่อง
- 24578hex 006002 ข้อความ CAN หายไป
- 24579hex 006003 ข้อความ CAN หายไป
- 24580hex 006004 ข้อความ CAN หายไป
- 24592hex 006010 ระบบปั๊มลมไฟฟ้า ข้อความ CAN หายไป
- 24593hex 006011 ระบบปั๊มลมไฟฟ้า ข้อความ CAN หายไป
- 24594hex 006012 ระบบปั๊มลมไฟฟ้า ข้อความ CAN หายไป
- 36864hex 009000 การพยายามสร้างแรงดันสะสมล้มเหลว
- 43968hex 00ABC0 ข้อความ CAN หายไปจากกล่องควบคุมแบตเตอรี่
- 43969hex 00ABC1 ข้อความ CAN หายไปจากกล่องควบคุมแบตเตอรี่
- 43970hex 00ABC2 ข้อความ CAN หายไปจากกล่องควบคุมแบตเตอรี่
- 43971hex 00ABC3 ข้อความ CAN หายไปจากกล่องควบคุมแบตเตอรี่
- 43972hex 00ABC4 ข้อความ CAN หายไปจากกล่องควบคุมแบตเตอรี่
- 43973hex 00ABC5 ข้อความ CAN หายไปจากกล่องควบคุมแบตเตอรี่
- 57351hex 00E007 ค่าที่สำคัญหายไปจากกล่องควบคุม BMU
- 57353hex 00E009 อินเวอร์เตอร์, สถานะไม่ถูกต้อง
- 57354hex 00E00A แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า มีข้อบกพร่องในแรงบิด
- 57355hex 00E00B กล่องควบคุม BMU ค่าที่สำคัญหายไป
- 57356hex 00E00C กล่องควบคุม BMU สถานะไม่ถูกต้อง
- 57358hex 00E00E กล่องควบคุม EMU, มีข้อบกพร่องในการสื่อสาร CAN
- 57359hex 00E00F มาตรการความปลอดภัยสําหรับระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าไม่ทํางานตามที่คาดไว้
- 57361hex 00E011 กล่องควบคุม MGU สถานะไม่ถูกต้อง
- 57362hex 00E012 กล่องควบคุม BMU ไม่ถึงสถานะที่ถูกต้อง
- 57376hex 00E020 อุปกรณ์ทำความร้อนแบตเตอรี่, ข้อความระบุความผิดพลาด
- 57377hex 00E021 ปั้มน้ำมัน ข้อความระบุความผิดพลาด
- 57378hex 00E022 แรงเคลื่อนไฟฟ้า ระดับ B, การเบี่ยงเบนมากในอัตราการกินไฟ
- 57379hex 00E023 แรงเคลื่อนไฟฟ้า ระดับ B, การเบี่ยงเบนเล็กน้อยในอัตราการกินไฟ
- 57380hex 00E024 ปั้มน้ำมัน ความเร็วไม่ถูกต้อง
- 57381hex 00E025 กล่องควบคุม MGU มีข้อบกพร่อง
- 57393hex 00E031 EMU reports bad status on the inverter cooling circuit
- 57394hex 00E032 VCB voltages diverging