รูปแบบที่ 1
ใช้ได้กับ: COO10 (COO)
รหัสข้อผิดพลาด Scania COO 527 หมายความว่าอย่างไร?
อะไรเป็นสาเหตุของรหัส DTC 527 ของ Scania?
ระบบมีปฏิกิริยาอย่างไร?
มีอาการอย่างไรบ้าง?
วิธีแก้ไขรหัสข้อผิดพลาด Scania COO 527?
อ่านคำอธิบายฉบับเต็มด้วย Premium
สาเหตุ ปฏิกิริยาของระบบ อาการ และคำแนะนำการซ่อมทีละขั้นตอนสำหรับทุกรหัสข้อผิดพลาด พร้อมให้สมาชิก Premium เข้าถึงได้
- คำอธิบายฉบับเต็มของทุกรหัสและทุกแบรนด์
- สาเหตุ อาการ และขั้นตอนการซ่อม
- รวมแบรนด์และรหัสใหม่ด้วย
แพ็กเกจรายปี: จ่าย 10 เดือน รับฟรี 12 เดือน ยกเลิกได้ทุกเมื่อ
รูปแบบที่ 2: เซ็นเซอร์แป้นเหยียบคลัตช์ธรรมดา ไฟฟ้าลัดวงจรลงกราวด์หรือวงจรขาด
ใช้ได้กับ: COO11 (COO)
รูปแบบที่ 3
ใช้ได้กับ: COO8 (COO)
รูปแบบที่ 4
ใช้ได้กับ: COO9 (COO)
รูปแบบที่ 5
ใช้ได้กับ: COO7
รูปแบบที่ 6
ใช้ได้กับ: COO8
ข้อมูลนี้ใช้เป็นแนวทางเท่านั้น โปรดปฏิบัติตามคู่มือการซ่อมของผู้ผลิตและขั้นตอนความปลอดภัยเสมอ หากไม่แน่ใจ ให้ติดต่อศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาต
รหัส 527 ในระบบอื่นของ Scania
- 527hex 020F แรงเคลื่อนไฟฟ้าจ่ายต่ำ
- 527hex 020F แรงเคลื่อนไฟฟ้าจ่ายต่ำ
- 527hex 020F กระแสไฟเกิน, C628-20
- 527hex 020F ที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมหน้า, ความเร็วสูง
- 527hex 00020F Safety monitor detecting when plausibility test of rail pressure signal and rail pressure sensor fails.
- 527hex 020F โซลินอยด์วาล์วสำหรับโหมดการทำงาน
- 527hex 020F โซลินอยด์วาล์วสำหรับโหมดการทำงาน