รูปแบบที่ 1
ใช้ได้กับ: BCI B1 (BWEXBUS)
รหัสข้อผิดพลาด Scania BCI 527 หมายความว่าอย่างไร?
อะไรเป็นสาเหตุของรหัส DTC 527 ของ Scania?
ระบบมีปฏิกิริยาอย่างไร?
วิธีแก้ไขรหัสข้อผิดพลาด Scania BCI 527?
อ่านคำอธิบายฉบับเต็มด้วย Premium
สาเหตุ ปฏิกิริยาของระบบ อาการ และคำแนะนำการซ่อมทีละขั้นตอนสำหรับทุกรหัสข้อผิดพลาด พร้อมให้สมาชิก Premium เข้าถึงได้
- คำอธิบายฉบับเต็มของทุกรหัสและทุกแบรนด์
- สาเหตุ อาการ และขั้นตอนการซ่อม
- รวมแบรนด์และรหัสใหม่ด้วย
แพ็กเกจรายปี: จ่าย 10 เดือน รับฟรี 12 เดือน ยกเลิกได้ทุกเมื่อ
รูปแบบที่ 2: กระแสไฟเกิน, ExpA-18
ใช้ได้กับ: BCI E1 (BWEXA)
รูปแบบที่ 3: กระแสไฟเกิน, ExpB-18
ใช้ได้กับ: BCI E1 (BWEXB)
รูปแบบที่ 4: กระแสไฟเกิน, ExpC-18
ใช้ได้กับ: BCI E1 (BWEXC)
รูปแบบที่ 5: กระแสไฟเกิน, ExpD-18
ใช้ได้กับ: BCI E1 (BWEXD)
รูปแบบที่ 6: กระแสไฟเกิน, ExpE-18
ใช้ได้กับ: BCI E1 (BWEXE)
รูปแบบที่ 7: กระแสไฟเกิน, ExpF-18
ใช้ได้กับ: BCI E1 (BWEXF)
รูปแบบที่ 8: กระแสไฟเกิน, ExpG-18
ใช้ได้กับ: BCI E1 (BWEXG)
รูปแบบที่ 9: กระแสไฟเกิน, ExpH-18
ใช้ได้กับ: BCI E1 (BWEXH)
รูปแบบที่ 10: กระแสไฟเกิน, ExpI-18
ใช้ได้กับ: BCI E1 (BWEXI)
รูปแบบที่ 11: โมดูลสวิตช์สำหรับการสตาร์ทและการดับเครื่องยนต์
ใช้ได้กับ: BCI1 (BWE)
ข้อมูลนี้ใช้เป็นแนวทางเท่านั้น โปรดปฏิบัติตามคู่มือการซ่อมของผู้ผลิตและขั้นตอนความปลอดภัยเสมอ หากไม่แน่ใจ ให้ติดต่อศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาต
รหัส 527 ในระบบอื่นของ Scania
- 527hex 020F แรงเคลื่อนไฟฟ้าจ่ายต่ำ
- 527hex 020F แรงเคลื่อนไฟฟ้าจ่ายต่ำ
- 527hex 020F เซ็นเซอร์แป้นเหยียบคลัตช์
- 527hex 020F ที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมหน้า, ความเร็วสูง
- 527hex 00020F Safety monitor detecting when plausibility test of rail pressure signal and rail pressure sensor fails.
- 527hex 020F โซลินอยด์วาล์วสำหรับโหมดการทำงาน
- 527hex 020F โซลินอยด์วาล์วสำหรับโหมดการทำงาน