Код неисправности Scania 529

VDT Выходной сигнал Недействительная конфигурация. Читать объяснение → COO Координатор Датчик положения педали сцепления Напряжение в цепи датчика педали сцепления выше допустимого. Датчик педали сцепления генерирует два отдельных выходных сигнала. Эта неисправность относится к нормальному выходному… Читать объяснение → CUV Система видимости Очистка фар Сила тока на выходе блока управления превысила 5 A в течение одной секунды. Читать объяснение → BCI Ошибка коммуникации, внешняя шина CAN Разрыв электрической цепи или короткое замыкание во внешней шине CAN. Читать объяснение → LAS Система блокировки и сигнализации Привод, дверь пассажира Привод не запирает дверь пассажира. Читать объяснение → ICL Комбинация приборов Подсветка наружных приборов Выходной сигнал PWM1 (подсветка наружных приборов) для комбинации приборов закорочен на источник напряжения. Комбинация приборов показывает чрезмерную подачу электропитания при зад… Читать объяснение → CMS Датчик уровня топлива Недостоверный сигнал от датчика уровня топлива (Т16); слишком высокое напряжение. Цепь датчика уровня топлива разорвана, или имеется короткое замыкание на источник напряжения. Читать объяснение → ALM Микровыключатель задней двери на пассажирской стороне (грузовой автомобиль) / микровыключатель A4 (автобус), обрыв цепи Обрыв электрической цепи микровыключателя. Читать объяснение → ACS Система контроля складывания Блок управления ACS, потеря “массы” Блок управления ACS обнаружил, что напряжение на штыре заземления на “массу” A3 или A1 отображает некорректное значение. Читать объяснение → EST Электромагнитный клапан рабочего режима Этот код неисправности активируется, когда система обнаруживает в цепи силу тока выше или ниже ожидаемого значения. Читать объяснение → ESTA Электромагнитный клапан рабочего режима Этот код неисправности активируется, когда система обнаруживает в цепи силу тока выше или ниже ожидаемого значения. Читать объяснение → ACSX Блок управления ACS, потеря “массы” Блок управления ACS обнаружил, что напряжение на штыре заземления на “массу” A3 или A1 отображает некорректное значение. Читать объяснение →