Kody błędów Scania AMS
Wszystkie 223 kody błędów Scania AMS, ze znaczeniem, przyczynami i sposobem naprawy.
Sterowniki:
AMS1AMS2
Wyświetlanie 181–223 z 223 kodów
- 8337hex 002091 Zewnętrzna pompa reduktora V4000, zwarcie z masą
- 8338hex 002092 Transfer pump reset button, voltage high
- 8339hex 002093 Transfer pump reset button, voltage low
- 8340hex 002094 Reset button stuck
- 8369hex 20B1 Zawór płynu chłodzącego podgrzewacza reduktora, zwarcie z napięciem zasilania lub przerwa w obwodzie
- 8370hex 20B2 Zawór płynu chłodzącego do podgrzewacza AdBlue, usterka elektryczna
- 8371hex 20B3 Zawór płynu chłodzącego do podgrzewacza AdBlue, zwarcie z masą
- 8377hex 20B9 V117, zwarcie z akumulatorem lub przerwa w obwodzie podgrzewacza dozownika reduktora
- 8378hex 20BA V117, podgrzewacz dozownika reduktora, usterka elektryczna
- 8379hex 20BB V117, zwarcie z masą podgrzewacza dozownika reduktora
- 8381hex 20BD Elektrycznie podgrzewany przewód giętki AdBlue H28, przerwa w obwodzie lub zwarcie z wysokim napięciem zasilania
- 8382hex 20BE Elektrycznie podgrzewany przewód giętki AdBlue H26, usterka elektryczna
- 8383hex 20BF Elektrycznie podgrzewany przewód giętki AdBlue H26, zwarcie z masą
- 8385hex 20C1 Elektrycznie podgrzewany przewód giętki AdBlue H27, przerwa w obwodzie lub zwarcie z wysokim napięciem zasilania
- 8386hex 20C2 Elektrycznie podgrzewany przewód giętki AdBlue H27, usterka elektryczna
- 8387hex 20C3 Elektrycznie podgrzewany przewód giętki AdBlue (H27), zwarcie z masą
- 8389hex 20C5 Elektrycznie podgrzewany przewód giętki reduktora H25, przerwa w obwodzie lub zwarcie z napięciem zasilania
- 8390hex 20C6 Elektrycznie podgrzewany przewód giętki AdBlue H25, usterka elektryczna
- 8391hex 20C7 Elektrycznie podgrzewany przewód giętki AdBlue (H25), zwarcie z masą
- 8422hex 0020E6 Obwód AdBlue, niskie ciśnienie
- 8423hex 0020E7 Obwód AdBlue, wysokie ciśnienie
- 8424hex 20E8 Obwód AdBlue, niestabilne ciśnienie
- 8425hex 20E9 Ciśnienie reduktora, wysokie ciśnienie
- 8426hex 20EA Jednostka sterująca układu oczyszczania spalin
- 8434hex 0020F2 Downstream reductant dosing unit injection valve is stuck open
- 8435hex 0020F3 Downstream reductant dosing unit injection valve is stuck closed
- 8436hex 20F4 Zbiornik AdBlue, niskie zużycie
- 8437hex 0020F5 Zbiornik reduktora, zbyt wysokie zużycie reduktora
- 8450hex 002102 Low reductant delivery at the downstream dosing unit
- 8451hex 002103 Monitors reductant delivery offset on the upstream dosing unit
- 9316hex 2464 Czujnik różnicy ciśnienia filtra cząstek stałych, zwarcie z masą lub przerwa w obwodzie
- 9317hex 2465 Czujnik różnicy ciśnienia filtra cząstek stałych, zwarcie z akumulatorem
- 9318hex 002466 Czujnik różnicy ciśnienia filtra cząstek stałych, przerwa w obwodzie
- 9319hex 002467 Czujnik różnicy ciśnienia nad filtrem cząstek stałych, usterka ciśnienia 1
- 9320hex 002468 Czujnik różnicy ciśnienia nad filtrem cząstek stałych, usterka ciśnienia 2
- 9321hex 002469 Czujnik różnicy ciśnienia nad filtrem cząstek stałych, usterka wewnętrzna
- 9328hex 2470 Czujnik temperatury na wylocie układu SCR, zwarcie z masą
- 9329hex 2471 Wylot SCR, zwarcie czujnika temperatury z akumulatorem lub przerwa w obwodzie
- 11175hex 2BA7 Kod informacyjny dla układu kontroli emisji tlenków azotu – nie można usunąć
- 11176hex 2BA8 Kod informacyjny dotyczący kontroli emisji tlenków azotu – nie można usunąć
- 11177hex 2BA9 Kod informacyjny dotyczący kontroli emisji tlenków azotu – nie można usunąć
- 39320hex 009998 Fault code for a security threat event
- 39321hex 9999 EEC, jednostka sterująca układu oczyszczania spalin