Scania 고장 코드 1536

TMS 변속기 관리 시스템 EG 동력인출장치 2용 포지션 센서, 단락 또는 중단 전자식 컨트롤 유니트가 포지션 센서 케이블 하네스에서 단선 또는 접지 단락을 나타냅니다. 설명 보기 → BMU 배터리 관리 장치 A/C 컴프레서, 전압이 너무 낮음 전압이 15.2 V 미만이었다는 A/C 컴프레서로부터의 메시지. 설명 보기 → MBS MBS 컨트롤 유니트, 온도가 너무 높음 MBS 컨트롤 유니트 온도 센서가 온도가 100°C 이상임을 감지했습니다. 온도가 30초 이상 너무 높았습니다. 설명 보기 → DDU 계기판 내부 시계, 하자 정보가 누락되었으며 업데이트가 진행 중입니다. 설명 보기 → MGU 인버터 냉각 시스템, 온도가 너무 높음 온도가 너무 높아 인버터 드라이버 단이 해제되었습니다. 설명 보기 → ICL 계기판 계기판 내부 시계 상태 비트는 시동 키가 록크 위치에 있을 경우 계기판의 내부 시계가 정지함을 나타냅니다. 상태 비트는 시동 위치에서 점검되며 하자 코드를 확인하려면 세 번 연속으로 실패해야 합니다. 설명 보기 → ALM DCS 컨트롤 유니트와 비교하여 잘못된 록킹 경보 시스템이 도어 컨트롤 시스템(DCS)으로부터의 활성화 또는 비활성화 요청을 잘못된 것으로 판단합니다. 설명 보기 → DCU 도어 컨트롤 유니트, 온도가 너무 높음 도어 컨트롤 유니트 온도 센서가 100°C 이상의 과도한 온도를 감지했습니다. 온도가 30초 이상 너무 높았습니다. 설명 보기 → SRC 내부 하자 통신 장애. 설명 보기 →