Scania 1536 hibakód

TMS Sebességváltó-vezérlő rendszer EG-mellékhajtás 2. helyzetérzékelője, rövidzárlat vagy szakadás Az elektronikus vezérlőegység a testelés rövidzárlatát vagy a helyzetérzékelő kábelkötegének áramkörszakadását jelzi. Magyarázat elolvasása → BMU Akkumulátor-vezérlő egység Klímakompresszor, túl alacsony feszültség A klímakompresszortól üzenet érkezett, hogy a feszültség 15,2 V alá csökkent. Magyarázat elolvasása → MBS MBS-vezérlőegység, túl magas hőmérséklet Az MBS-vezérlőegység hőmérséklet-érzékelője azt észlelte, hogy a hőmérséklet 100 °C fölött van. A hőmérséklet túl magas volt több mint 30 másodpercig. Magyarázat elolvasása → DDU Műszercsoport belső órája, hiba Hiányzó információ; a frissítés folyamatban van. Magyarázat elolvasása → MGU Hűtési rendszer invertere, túl magas hőmérséklet Az inverter meghajtófokozata a túl magas hőmérséklet miatt inaktiválódott. Magyarázat elolvasása → ICL Műszerfal Műszercsoport belső órája Az állapotjelző bit azt jelzi, hogy műszercsoport belső órája megáll, ha az indítókulcs zárási pozícióban van. A program ellenőrzi az állapotjelző bitet az indítási pozícióban, és… Magyarázat elolvasása → ALM A DCS-vezérlőegységgel összehasonlítva hibás a kódolás A riasztórendszer érvénytelennek tartja az ajtóvezérlő rendszer (DCS) aktiválására vagy inaktiválására vonatkozó kérését. Magyarázat elolvasása → DCU Ajtóvezérlő egység, túl magas hőmérséklet Az ajtóvezérlő egység hőmérséklet-érzékelője azt észlelte, hogy a hőmérséklet túl magas, 100 °C fölött van. A hőmérséklet túl magas volt több mint 30 másodpercig. Magyarázat elolvasása → SRC Belső hiba Kommunikációs hiba. Magyarázat elolvasása →