Código de avería Scania 515

El código 515 se usa en 23 sistemas Scania distintos. Elige la unidad de control que muestra tu herramienta de diagnóstico:

EMS Sistema de gestión del motor Cilindro de inyector 3, circuito abierto La unidad de mando del motor ha detectado una tensión anómala que indica una interrupción en el circuito. Leer explicación → TMS Sistema de gestión de la transmisión Marcha cambiada, avería de mensaje CAN La unidad de mando indica un fallo de señal durante una solicitud de cambio de marcha de la palanca de cambios. Leer explicación → BMU Unidad de gestión de la batería Almacenamiento incoherente de información RAM La memoria que almacena la información de configuración no es coherente. Una parte de la memoria RAM interna se utiliza para almacenar la información de configuración. Al iniciarse… Leer explicación → EMD Cilindro 3 Interrupción del circuito detectada en la válvula solenoide del inyector o en los cables eléctricos que van al inyector. Leer explicación → EME Cilindro 3 Interrupción del circuito detectada en la válvula solenoide del inyector o en los cables eléctricos que van al inyector. Leer explicación → EMO Cilindro 3 Interrupción del circuito detectada en la válvula solenoide del inyector o en los cables eléctricos que van al inyector. Leer explicación → VDT Señal de salida Cortocircuito a masa en la salida de la unidad de mando E754. Leer explicación → COO Coordinador Sensor de posición del pedal del acelerador La tensión en el circuito del sensor de posición del pedal del acelerador ha estado por debajo del nivel permitido. El sensor de posición del pedal del acelerador genera dos señale… Leer explicación → MBS Memoria RAM, inconsistente La memoria para las configuraciones no es fiable. Leer explicación → CUV Sistema de visibilidad Unidad de mando La memoria utilizada para almacenar los datos de configuración es incoherente. Leer explicación → BCI Unidad de expansión, memoria interna Error de los datos almacenados en la memoria interna de la unidad de expansión. Leer explicación → LAS Sistema de cierre y alarma Sensor de movimiento en la cabina El sensor de movimiento de la cabina no se comunica con el terminal C2 de la unidad de mando. Leer explicación → CMS Unidad de mando, memoria interna Error de los datos almacenados en la memoria interna de la unidad de mando. Leer explicación → ALM Microinterruptor de bloqueo de la puerta del lado del acompañante (camión)/microinterruptor A2 (autobús), cortocircuito El microinterruptor presenta un cortocircuito con la alimentación de tensión. Leer explicación → ACS Sistema de control de articulación Unidad de mando Avería de memoria interna. Leer explicación → EST Unidad de mando El inicio del sistema se realizó con una configuración incorrecta. Leer explicación → ESTA Unidad de mando El inicio del sistema se realizó con una configuración incorrecta. Leer explicación → TCC Unidad de mando TCC, error en la memoria a largo plazo La memoria para almacenar los datos de configuración ha cambiado. Leer explicación → COMMUNICATOR Comunicador (C200 / C300 / C400) No hay posición GPS El módulo GPS de Scania Communicator no indica ningún posicionamiento del vehículo. Leer explicación → DCU RAM, avería de memoria interna La unidad de mando ha detectado una anomalía interna de memoria. Leer explicación → ACSX Unidad de mando Avería de memoria interna. Leer explicación → RTT Informática del transporte por carretera Módulo del GSM El teléfono GSM no funciona. El texto "No service" se muestra en el modo de visualización del teléfono. Leer explicación → SVIP Módulo del GSM El teléfono GSM no funciona. El texto "No service" se muestra en el modo de visualización del teléfono. Leer explicación →