รูปแบบที่ 1
ใช้ได้กับ: ALM1 (ALM)
รหัสข้อผิดพลาด Scania ALM 547 หมายความว่าอย่างไร?
อะไรเป็นสาเหตุของรหัส DTC 547 ของ Scania?
ระบบมีปฏิกิริยาอย่างไร?
มีอาการอย่างไรบ้าง?
วิธีแก้ไขรหัสข้อผิดพลาด Scania ALM 547?
อ่านคำอธิบายฉบับเต็มด้วย Premium
สาเหตุ ปฏิกิริยาของระบบ อาการ และคำแนะนำการซ่อมทีละขั้นตอนสำหรับทุกรหัสข้อผิดพลาด พร้อมให้สมาชิก Premium เข้าถึงได้
- คำอธิบายฉบับเต็มของทุกรหัสและทุกแบรนด์
- สาเหตุ อาการ และขั้นตอนการซ่อม
- รวมแบรนด์และรหัสใหม่ด้วย
แพ็กเกจรายปี: จ่าย 10 เดือน รับฟรี 12 เดือน ยกเลิกได้ทุกเมื่อ
รูปแบบที่ 2: ไมโครสวิตช์สำหรับช่องเก็บของด้านบนฝั่งผู้โดยสาร, วงจรขาด
ใช้ได้กับ: ALM1
ข้อมูลนี้ใช้เป็นแนวทางเท่านั้น โปรดปฏิบัติตามคู่มือการซ่อมของผู้ผลิตและขั้นตอนความปลอดภัยเสมอ หากไม่แน่ใจ ให้ติดต่อศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาต
รหัส 547 ในระบบอื่นของ Scania
- 547hex 0223 วาล์วควบคุมแบบสัดส่วน
- 547hex 0223 วาล์วควบคุมแบบสัดส่วน
- 547hex 0223 การตั้งค่าบกพร่อง, ชุดขยายเพิ่มฟังก์ชัน F
- 547hex 0223 โมดูล COO
- 547hex 0223 การเปิดใช้งานรีทาร์ดเดอร์โดยผู้ขับขี่
- 547hex 0223 เบรกมอเตอร์ประตูบานประตูหลัง, เอาท์พุทลัดวงจร
- 547hex 000223 Post injection ontime too long, cylinder 3.
- 547hex 0223 เซ็นเซอร์ตำแหน่งลูกสูบ
- 547hex 0223 เซ็นเซอร์ตำแหน่งลูกสูบ
- 547hex 0223 เซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหวในหัวเก๋ง
- 547hex 0223 CAN bus (การสื่อสารแบบอนุกรม) สีน้ำตาล, ไม่มีการสื่อสาร
- 547hex 0223 แหล่งจ่ายไฟสำหรับโซลินอยด์วาล์ว
- 547hex 0223 กล่องควบคุม TCC, หมายเลขแชสซีไม่ถูกต้อง
- 547hex 0223 สัญญาณเอาท์พุท