Códigos de avaria Scania EMO
Todos os 646 códigos de avaria Scania EMO, com significado, causas e como resolver.
Unidades de comando:
EMO2 (EMS)
A mostrar 361–420 de 646 códigos
- 5505hex 1581 Sensor de NOx abaixo do catalisador
- 5632hex 1600 Bobina de acoplamento para compressor do AC
- 5634hex 1602 Sensor de velocidade de rotação do ventilador e válvula solenoide, T123
- 5635hex 1603 Sensor de velocidade de rotação do ventilador e válvula solenoide, T123
- 5636hex 1604 Verificação do hardware
- 5637hex 1605 Sistema de controle do motor
- 5638hex 1606 Unidade de comando do motor
- 5639hex 1607 Unidade de comando do motor
- 5640hex 1608 Sistema de controle do motor, falha de parâmetro
- 5641hex 1609 Falha no código
- 5642hex 160A Verificação do software
- 5643hex 160B Alternador P500
- 5644hex 160C Controle do motor de partida M1
- 5645hex 160D Controle do motor de partida M1
- 5647hex 160F Unidade de comando do motor
- 5648hex 1610 Unidade de comando do motor
- 5651hex 1613 Configuração do sistema de controle do motor
- 5701hex 1645 Controle do motor de partida M1
- 5702hex 1646 Controle do motor de partida M1
- 5744hex 1670 Motor de partida M1
- 5747hex 1673 A tensão de alimentação aos injetores está muito alta
- 5748hex 1674 A tensão de alimentação aos injetores está muito baixa
- 5763hex 1683 Turbocompressor de geometria variável, risco de sobrerotação
- 5764hex 1684 Motor elétrico do turbocompressor de geometria variável M30
- 5766hex 1686 Motor elétrico do turbocompressor de geometria variável M30
- 5769hex 1689 Turbocompressor de geometria variável
- 5771hex 168B Motor elétrico do turbocompressor de geometria variável M30
- 5772hex 168C Turbocompressor de geometria variável
- 5774hex 168E Motor elétrico do turbocompressor de geometria variável M30
- 5776hex 1690 Motor elétrico do turbocompressor de geometria variável M30
- 5778hex 1692 Tensão de alimentação do injetor
- 5779hex 1693 Motor elétrico do turbocompressor de geometria variável M30
- 5783hex 1697 Sistema de controle do motor, EMS
- 5784hex 1698 Motor elétrico do turbocompressor de geometria variável M30
- 5785hex 1699 Motor elétrico do turbocompressor de geometria variável M30
- 5786hex 169A Motor elétrico do turbocompressor de geometria variável M30
- 5803hex 16AB Filtro de partículas
- 5804hex 16AC Filtro de partículas
- 5805hex 16AD Filtro de partículas
- 5809hex 16B1 Sensor de temperatura T158 acima do catalisador de oxidação
- 5810hex 16B2 Depósito de fuligem no filtro de partículas
- 5813hex 16B5 Motor elétrico do turbocompressor de geometria variável M30
- 5822hex 16BE Redução de torque
- 5823hex 16BF Desligamento do motor
- 5824hex 16C0 Solicitação de função ignorada
- 5825hex 16C1 Marcha lenta
- 5826hex 16C2 Rotação do motor
- 5827hex 16C3 Sensor de temperatura do ar de admissão T121
- 5829hex 16C5 Pedal do acelerador extra
- 5830hex 16C6 Pedal do acelerador extra
- 5832hex 16C8 Controle de aceleração
- 5833hex 16C9 Pedal do acelerador
- 5835hex 16CB Sensor de pressão do ar de admissão T122
- 5836hex 16CC Sensor de pressão dos gases de escape T125
- 5837hex 16CD Sensor de temperatura dos gases de escape acima do catalisador SCR T113
- 5838hex 16CE O sensor de NOx T115 abaixo do catalisador SCR mede um valor muito baixo.
- 5839hex 16CF Sensor de NOx T131 acima do catalisador SCR
- 5845hex 16D5 Sensor de pressão diferencial, T141
- 5846hex 16D6 Sensor de pressão diferencial, T141
- 5847hex 16D7 Sensor de posição do eixo de comando T135