Kod błędu Scania 550

EMS System zarządzania silnikiem Post injection ontime too long, cylinder 6. The error is detected when the post injection ontime, for either post1 or post2, has been consequtively too long for a period of time. Czytaj wyjaśnienie → VDT Sygnał wyjściowy Nieprawidłowa konfiguracja. Czytaj wyjaśnienie → COO Koordynator Ręczna aktywacja dźwigni retardera Napięcie w obwodzie dźwigni retardera lub dźwigni hamulca pomocniczego przyjęło niedopuszczalną wartość. Wartość napięcia nie odpowiada dopuszczalnemu położeniu przełącznika. Czytaj wyjaśnienie → ELC Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne Zasilanie napięciem zaworu elektromagnetycznego. Napięcie na wyjściu do zaworu elektromagnetycznego było za niskie. Czytaj wyjaśnienie → CUV System widoczności Światła postojowe Pobór prądu na wyjściu jednostki sterującej przekroczył 0,5 A przez jedną sekundę. Czytaj wyjaśnienie → BCI Błąd konfiguracji, zespół uzupełniający I Zespół uzupełniający odpowiada, lecz według konfiguracji pojazdu nie istnieje. Czytaj wyjaśnienie → LAS System zamykania i alarmowy Czujnik ruchu w kabinie Nieprawidłowy poziom czułości czujnika ruchu. Czytaj wyjaśnienie → ICL Zestaw wskaźników Oświetlenie symboli poza zestawem wskaźników Zestaw wskaźników nie jest połączony do masy. Czytaj wyjaśnienie → ALM Mikrowłącznik dolnej przestrzeni ładunkowej po stronie pasażera (samochód ciężarowy)/mikrowłącznik A9 (autobus), przerwa w obwodzie Przerwa w obwodzie mikrowłącznika. Czytaj wyjaśnienie → EST Zespół pompy silnikowej Kod usterki jest aktywny, gdy zespół pompy silnikowej przegrzeje się lub nie może się obracać. Czytaj wyjaśnienie → ESTA Zespół pompy silnikowej Kod usterki jest aktywny, gdy zespół pompy silnikowej przegrzeje się lub nie może się obracać. Czytaj wyjaśnienie →