Kod błędu Scania 548

EMS System zarządzania silnikiem Post injection ontime too long, cylinder 4. The error is detected when the post injection ontime, for either post1 or post2, has been consequtively too long for a period of time. Czytaj wyjaśnienie → VDT Sygnał wyjściowy Przerwa w obwodzie. Czytaj wyjaśnienie → CUV System widoczności Światła hamowania Pobór prądu na wyjściu jednostki sterującej przekroczył 5,3 A przez jedną sekundę. Czytaj wyjaśnienie → BCI Błąd konfiguracji, zespół uzupełniający G Zespół uzupełniający odpowiada, lecz według konfiguracji pojazdu nie istnieje. Czytaj wyjaśnienie → LAS System zamykania i alarmowy Czujnik ruchu w kabinie Czujnik ruchu został nieprawidłowo skonfigurowany lub skalibrowany. Czytaj wyjaśnienie → CMS Układ elektryczny zabudowy Komunikacja CAN z układem elektrycznym zabudowy została przerwana. Czytaj wyjaśnienie → ALM Mikrowłącznik dolnego schowka po stronie pasażera (samochód ciężarowy) / mikrowłącznik A9 (autobus), zwarcie Zwarcie mikrowłącznika z zasilaniem. Czytaj wyjaśnienie → ACS System kontroli przegubu Zawór proporcjonalny (ACSX) Jednostka sterująca ACSX zgłasza usterkę swojego zaworu proporcjonalnego. Czytaj wyjaśnienie → EST Zespół pompy silnikowej Błąd komunikacji CAN z zespołem pompy silnikowej. Czytaj wyjaśnienie → ESTA Zespół pompy silnikowej Błąd komunikacji CAN z zespołem pompy silnikowej. Czytaj wyjaśnienie → DCU Silniczek elektryczny drzwi, skrzydło drzwi tylnych, zwarcie w obwodzie sygnału wyjściowego Na jednym z 2 wyjść (CN1-13 i CN1-16) mostka H, który zasila silniczek elektryczny drzwi, wykryto natężenie prądu wyższe niż poziom maksymalny wynoszący ok. 10 A. Czytaj wyjaśnienie →