Scania 고장 코드 512

EMS 엔진 관리 시스템 연료 온도 센서, 배터리 단락 또는 단선 엔진 컨트롤 유니트가 높은 배터리 전압 단락 또는 회로 단선을 나타내는 비정상적인 전압을 감지했습니다. 설명 보기 → TMS 변속기 관리 시스템 가속 페달 위치, CAN 메시지 오류 컨트롤 유니트가 가속 페달 위치에 대해 수신되는 CAN 메시지의 중단을 나타냅니다. 설명 보기 → BMU 배터리 관리 장치 ECU 하드웨어 메모리의 오류 컨트롤 유니트 내부 메모리에서 감지된 오류. 메모리에서 오류 점검이 실시됩니다. 여러 종류의 메모리에 맞는 다양한 방법을 통해 오류가 감지됩니다. 설명 보기 → VDT 출력 신호 잘못된 구성. 설명 보기 → COO 코디네이터 가속 페달 센서 가속 페달 센서 회로의 전압이 허용된 것보다 낮았습니다. 가속 페달 센서가 2개의 별도 출력 신호를 생성합니다. 이 하자는 정상 출력 신호에 적용됩니다. 설명 보기 → MBS 전자식 컨트롤 유니트, 내부 메모리 하자 컨트롤 유니트가 내부 메모리 하자를 감지하였습니다. 설명 보기 → DDU 스티어링 휠의 스위치, 60초 동안 누름 스티어링 휠의 스위치 중 하나를 60초 이상 눌렀습니다. 설명 보기 → MGU 내부 소프트웨어 하자 MGU 컨트롤 유니트가 내부 소프트웨어 하자를 감지하였습니다. 설명 보기 → CUV 시계 확보 시스템 컨트롤 유니트 컨트롤 유니트의 내부 메모리에서 하자가 감지되었습니다. 설명 보기 → BCI 확장 유니트, 내부 메모리 확장 유니트 내부 메모리의 하자. 설명 보기 → ICL 계기판 버튼 패널, 스티어링 휠 스티어링 휠 버튼 패널에 있는 한 개 이상의 버튼이 60초 이상 눌려졌습니다. 설명 보기 → CMS 컨트롤 유니트, 내부 메모리 컨트롤 유니트 내부 메모리의 하자. 설명 보기 → ALM 마이크로 스위치 도어 록크 운전석 측(트럭)/마이크로 스위치 A1(버스), 단락 마이크로 스위치가 전압 공급 장치에 단락되었습니다. 설명 보기 → ACS 굴절 제어 시스템 컨트롤 유니트 내부 하자. 설명 보기 → EST 컨트롤 유니트 컨트롤 유니트 메모리의 하자. 설명 보기 → ESTA 컨트롤 유니트 컨트롤 유니트 메모리의 하자. 설명 보기 → TCC TCC 컨트롤 유니트, 내부 메모리의 하자 내부 메모리 하자가 감지되었습니다. 설명 보기 → SC 디지털 타코그래프 카드 타코그래프가 슬롯 1에서 운전자의 디지털 타코그래프 카드를 승인하지 못했습니다. 설명 보기 → DCU 도어 컨트롤 유니트, 내부 하자 도어 컨트롤 유니트가 내부 메모리 하자를 나타냅니다. 설명 보기 → ACSX 컨트롤 유니트 내부 하자. 설명 보기 →