Scania 고장 코드 15

EMS 엔진 관리 시스템 컨트롤 유니트 부정확하거나 신뢰할 수 없는 데이터. 설명 보기 → TMS 변속기 관리 시스템 컨트롤 유니트 컨트롤 유니트가 CCP를 통해 부팅 모드를 유지하도록 요청되었으므로 응용 프로그램이 실행되고 있지 않습니다. 설명 보기 → COO 코디네이터 가속 페달 센서 가속 페달 센서의 출력 신호 2개(정상과 중복)가 서로 비교했을 때 비정상적이었습니다. 설명 보기 → CUV 시계 확보 시스템 선바이저 스포트라이트. 컨트롤 유니트 출력의 전류 소모가 12A를 초과했습니다. 설명 보기 → OPC 옵티크루즈 변속기 제어 컨트롤 유니트 컨트롤 유니트가 CCP를 통해 부팅 모드를 유지하도록 요청되었으므로 응용 프로그램이 실행되고 있지 않습니다. 설명 보기 → ACS 굴절 제어 시스템 좌측 프로포셔널 밸브, ACS 좌측 프로포셔널 밸브로부터 신호 없음. 설명 보기 → RET 리타더 컨트롤 유니트 부정확하거나 신뢰할 수 없는 데이터. 설명 보기 → AUS 오디오 시스템 라우드스피커, 단락 후방 우측 도어의 미드레인지 스피커 회로의 접지 단락. 우측 미드레인지 스피커 측 회로의 접지 단락. | 후방 우측 도어의 미드레인지 스피커 회로의 접지 단락. | 우측 미드레인지 스피커 측… 설명 보기 → BCS 엔진 관리 시스템(EMS)과의 통신 엔진 관리 시스템(EMS)과의 통신이 종료되었습니다. 설명 보기 → BWS 클러치 페달 차체 컨트롤 유니트가 클러치 페달용으로 환경 설정되지 않았지만 클러치 페달로부터의 신호를 수신합니다. 설명 보기 → CTR 스위치 CTS 유닛의 여러 스위치가 걸렸습니다. 설명 보기 → CTS 작동 유닛의 스위치 여러 스위치가 눌림 위치에 고착되었습니다. 설명 보기 →