Scania 故障コード 771

EMS エンジン管理システム シリンダー3でのミスファイア シリンダー3がトルクを出力していません。 解説を読む → COO コーディネーター エアサスペンションリモートコントロール2 車高調整ボタンが異常な長さの時間アクティブでした。 解説を読む → MBS バッテリーハッチセンサー、開回路 バッテリーハッチセンサーのコントロールユニット入力への電圧供給が12 Vです。これは断線を示しています。 解説を読む → ELC 電子制御エアサスペンション コントロールボックス1 コントロールボックスからの入力電圧が高過ぎでした。 解説を読む → DDU コーディネーター、CAN通信なし DDUコントロールユニットがコーディネーターからのCANメッセージを受信していません。 解説を読む → PCS CANメッセージが届かない 5公称転送速度の時間内にメッセージが受信されませんでした。 解説を読む → LAS ロック・アラームシステム エンジンコントロールユニット(EMS)との通信。 LASがエンジン管理システム(EMS)との通信ができない。 解説を読む → ICL インストルメントクラスター コーディネーター(COO)との通信 コーディネーターからのCANメッセージがありません。 解説を読む → CMS エンジン始動スイッチ信号 コントロールユニットのピンB4とB7が同時に作動しました。 解説を読む → TCC TCCコントロールユニット、電流が高すぎる TCCコントロールユニットの出力部への電流が高すぎます。 解説を読む → COMMUNICATOR コミュニケーター（C200 / C300 / C400） ブレーキマネジメントシステム(BMS)との通信 RTCコントロールユニットがBMSコントロールユニットから想定される時間内にCANメッセージを受信しませんでした。 解説を読む → DCU フロントドアパネルドアモーターブレーキ、出力の断線 ドアモーターブレーキの24 V出力（CN6-16）で通常作動レベルを下回る電流が検知されました。 解説を読む →