Code défaut Scania 514

EMS Système de gestion moteur Cylindre d'injecteur 2, circuit ouvert Le module de gestion moteur a détecté une tension anormale, ce qui indique une rupture dans le circuit. Lire l'explication → TMS Système de gestion de la transmission Contacteur de pédale d'accélérateur pour ralenti bas, défaut de message CAN. Le module de commande indique un défaut de signalisation dans le contacteur de pédale d'accélérateur pour ralenti bas. Lire l'explication → BMU Unité de gestion de la batterie Surcharge du logiciel Surcharge détectée dans le processeur ou la mémoire du module de commande. Le système contrôle régulièrement le taux d'utilisation du processeur et de la mémoire du module de comma… Lire l'explication → EMD Cylindre 2 Circuit ouvert détecté dans l'électrovanne d'injecteur ou dans les câbles électriques allant vers l'injecteur. Lire l'explication → EME Cylindre 2 Circuit ouvert détecté dans l'électrovanne d'injecteur ou dans les câbles électriques allant vers l'injecteur. Lire l'explication → EMO Cylindre 2 Circuit ouvert détecté dans l'électrovanne d'injecteur ou dans les câbles électriques allant vers l'injecteur. Lire l'explication → COO Coordinateur Capteur de pédale d'accélérateur La tension du circuit de capteur de pédale d'accélérateur a été supérieure au niveau autorisé. Le capteur de pédale d'accélérateur génère deux signaux de sortie séparés. Le défaut… Lire l'explication → MBS Module de commande MBS, logiciel surchargé Une surcharge du processeur du module de commande a été détectée. Lire l'explication → CUV Système de visibilité Module de commande Traitements des données ou mémoire interne surchargés. Lire l'explication → BCI Unité d'expansion, surcharge dans la CPU Surcharge dans la CPU ou dans la mémoire interne. Lire l'explication → LAS Système de verrouillage et d'alarme Capteur de mouvement dans la cabine Pas de communication entre le capteur de mouvement de cabine et la broche C2 du module de commande Lire l'explication → CMS Défaut interne au module de commande Evénement inattendu ou interdit dans le module de commande. Lire l'explication → ALM Microrupteur, serrure de porte côté conducteur (camion)/microrupteur A1 (bus), circuit ouvert Circuit ouvert dans le microrupteur. Lire l'explication → APS Système de traitement d'air Capteur de pression La tension provenant du capteur de pression sur le circuit avant a été en dehors des limites autorisées. Lire l'explication → ACS Système de contrôle d'articulation Module de commande Surcharge interne. Lire l'explication → EST Module de commande Le processeur ou la mémoire est en surcharge. Lire l'explication → ESTA Module de commande Le processeur ou la mémoire est en surcharge. Lire l'explication → TCC Module de commande TCC, logiciel surchargé Surcharge détectée dans le module de commande ou son logiciel. Lire l'explication → COMMUNICATOR Communicateur (C200 / C300 / C400) Antenne GPS surchargée Le code défaut est activé lorsque la connexion entre le module GPS et l'antenne GPS a été interrompue pendant plus de 25 secondes. Lire l'explication → DCU Module de commande de porte, surcharge Surcharge détectée dans le CPU ou la mémoire interne. Lire l'explication → ACSX Module de commande Surcharge interne. Lire l'explication → RTT Informatique du transport routier Code PIN ou carte SIM Le téléphone GSM est inopérant. Le texte "no PIN" s'affiche sur l'écran du téléphone. Lire l'explication → SVIP Code PIN ou carte SIM Le téléphone GSM est inopérant. Le texte "no PIN" s'affiche sur l'écran du téléphone. Lire l'explication →