Código de avería Scania 1280
El código 1280 se usa en 12 sistemas Scania distintos. Elige la unidad de control que muestra tu herramienta de diagnóstico:
EMS Sistema de gestión del motor
Uno o varios cilindros, fallo de encendido grave
Uno o más cilindros presentan tal fallo de encendido que existe el riesgo de que el catalizador resulte dañado.
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TMS Sistema de gestión de la transmisión
Válvula solenoide de mecanismo de split bajo, circuito abierto
Circuito abierto en el mazo de cables de la válvula solenoide de alimentación de tensión o conexión a masa. Si el circuito abierto corresponde a masa, también se establecerá el mis…
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BMU Unidad de gestión de la batería
Compresor de frigorígeno E140
El compresor de la nevera indica una avería interna o un fallo de alimentación de tensión.
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VDT
Avería interna
Avería de la memoria interna en la unidad de mando E754.
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COO Coordinador
La unidad de mando de DIS tarda demasiado en arrancar
El proceso de puesta en marcha de la unidad de mando del sistema del sensor de distancia tarda demasiado, más de aproximadamente 7 s.
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MBS
Unidad de mando maestra del MBS E6042, avería interna
La unidad de mando del MBS ha detectado averías en los reguladores de tensión o buses de comunicación.
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MGU
Máquina eléctrica sobrecalentada
La máquina eléctrica se ha sobrecalentado. Advertencia Un funcionamiento continuado del vehículo puede causar un incendio en la máquina eléctrica.
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PCS
L1 disengage solenoid valve - Open load
Detected by HW.
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ICL Cuadro de instrumentos
Prueba interna
La suma de control calculada y la suma de control guardada no coinciden. Esta comprobación se realiza con la llave en la posición de conducción.
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ALM
Unidad de mando, software defectuoso
La unidad de mando de ALM no encuentra software válido.
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SC
Tarjetero del tacógrafo 2
El tacógrafo no puede leer la tarjeta de tacógrafo digital. La pantalla del tacógrafo muestra los códigos 58 y 59 para este código de avería.
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DCU
Unidad de sistema de control de puerta, avería interna de tensión
La unidad de mando de la puerta ha detectado una avería interna en la unidad de mando o en la fuente de tensión interna de la unidad de mando.
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