Chybový kód Scania 3

VDT Snímač otáček Závada v signálu ze snímače otáček. Číst vysvětlení → COO Koordinátor Ovládání rádia Napětí v obvodu pro ovládací panel rádia na volantu bylo buď nad, nebo pod povolenou úrovní. Číst vysvětlení → CUV Systém viditelnosti Tlumené světlomety, pravé. Odběr proudu na výstupu řídicí jednotky překročil 8,5 A. Číst vysvětlení → OPC Řízení převodovky Opticruise Řídicí jednotka Nesprávné nebo neodpovídající údaje. Číst vysvětlení → ICL Přístrojová deska Vnější osvětlení přístrojové desky Výstup pro vnější osvětlení přístrojové desky v panelu přístrojů je 10% nebo nižší, přestože nastavená hodnota je v rozmezí 10–90. Číst vysvětlení → ACC Automatická klimatizace Motor recirkulace Motor recirkulace nepracuje. Číst vysvětlení → DAS Tovární nastavení je nesprávné. Konfigurace parametrů je nesprávná. Číst vysvětlení → ACS Systém kontroly kloubu Řídicí jednotka 1, ACS Žádný kontakt s řídicí jednotkou 1, pomocí červené nebo růžové CAN sběrnice. Číst vysvětlení → RET Retardér Řídicí jednotka Nesprávné nebo neodpovídající údaje. Číst vysvětlení → AWD Pohon všech kol Řídicí jednotka Nesprávné nebo neodpovídající údaje. Číst vysvětlení → SC Napájení Chybí napájení tachografu nebo je příliš nízké. Číst vysvětlení → BCS Napájení Napájení bylo nad přípustnou úrovní. Číst vysvětlení → BWS Komunikace s koordinátorem Komunikace mezi řídicí jednotkou nástavby a koordinátorem byla přerušena. Číst vysvětlení → AMP Kanál reproduktoru 1, přerušení obvodu Řídicí jednotka AMP naměřila napětí, které indikuje přerušení v obvodu. Číst vysvětlení → CTR Aktivuji rádio Porucha na výstupním signálu pro rádio Číst vysvětlení → DCP Napájecí napětí, příliš nízké Napájecí napětí ovládacího panelu pro interakci řidiče bylo nižší než 21 V. Číst vysvětlení →